Matériel
Le VTT est un sport mécanique et le matériel utilisé à son importance. Il diffère suivant les pratiques et voici quelques détails sur les vélos que j’utilise dans mes activités professionnelles comme lorsque je pratique pour mon plaisir.
Mon VTT électrique :
Depuis 1 an, je roule sur un VTT à assistance électrique de la marque Allemande Haibike.
Il s’agit du modèle All Mountain 4, avec un moteur Bosch Performance Line CX alimenté par une batterie de 625 wh à laquelle je peux ajouter une seconde batterie de 500 wh grâce au Range Extender.
Bref, une autonomie de 1125 wh au total, qui donne de très belles possibilités quand il s’agit d’aller se balader sur le relief Alpin.
Autre particularité de ce VTTAE, il est monté avec un format de roue dit « mullet ». Cela signifie que la roue avant a un diamètre de 29 pouces alors que la roue arrière est en 27,5 pouces.
Un format particulièrement adapté au VTT électrique.
Pour découvrir toute la gamme de VTT électrique Haibike, cliquez sur le bouton ci-dessous :
Mon VTT (acoustique 😉) :
Et pour ce qui est du VTT sans assistance, je roule avec le modèle HB 130 de la marque Anglaise HOPE.
Ce VTT est entièrement fabriqué dans les ateliers de la marque, à Barnoldswick.
Pour découvrir l’état d’esprit dans lequel a été conçu ce vélo et comment il est fabriqué, c’est par ici :
Mon vélo de Street-Trial :
Pour la pratique du Street-Trial et pour mes démonstrations, j’utilise le modèle Guilty de la marque Crewkerz.
Le Street-Trial est une discipline qui mélange des techniques de franchissement issues du VTT Trial et des figures qui viennent du BMX. Cette discipline a été popularisée par le pilote Écossais Danny MacAskill.
Le Guilty fait parti des vélos les plus aboutis pour la pratique de cette discipline :
